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1、要买的话，只能买GC715。不过，这个价位吧。可以看看别的车，瑞纳、风云奇瑞E悦翔等都不错。

2、帝豪和艾瑞泽5是很针逢相对的两款车，帝豪售价98-08万元，艾瑞泽5售价39-79万元，两车售价基本在同一区间，定位也完全一致。

（图片来源网络，侵删）

3、经典帝豪就叫“帝豪EC7”现在出来新帝豪了经典帝豪就在以前的名字上后面加了排量标示。把EC7给了新帝豪。

吉利gc715全球鹰参数：gc715也成为吉利家族中首款匹配6AT的车型，这款变速箱来自澳大利亚DSI公司（2009年吉利收购了该公司），并在吉利湘潭变速箱工厂组装生产。

性能方面：GC7采用了8L和0L两种发动机，其性能相比同级别的车型也是不逊色的。在车辆动力系统方面，***用了时下流行的涡轮增压技术，最大功率分别可以输出137马力和165马力，动力性能媲美中高端车型。

（图片来源网络，侵删）

GC7基于视野提升，车身造型变化不大，主要针对前后端和内饰。目前专利申请图只揭示了室内装饰的申请图。全新设计的内饰让人耳目一新，层次分明，细节上与北京车展公布的效果图相比还是有一些差异。

动力强劲。吉利全球鹰GC7提供了两种功率不同的发动机，最大功率可达141kW（193PS），能够满足不同消费者的需求。缺点：操控性差。一些消费者认为，该车的操控性不够稳定，不如其他同类车型好。内饰质量一般。

广本全球鹰GC7是广汽集团旗下品牌广本推出的一款SUV 越野车，目前是其中的明星车型，因为其性价比非常高，可以说是10万以内SUV中配置最丰富的车型之一。

（图片来源网络，侵删）

1、就这两车比较起来，明显GC7的6AT要比4AT好使。而且同级价位里你能找到其他的6AT么？街上跑的不多，是因为价格定位有问题。不高不低，市场定位尴尬。

2、吉利gc715全球鹰参数：gc715也成为吉利家族中首款匹配6AT的车型，这款变速箱来自澳大利亚DSI公司（2009年吉利收购了该公司），并在吉利湘潭变速箱工厂组装生产。

3、油耗：全球鹰GC7搭载的是源自澳大利亚DSI的自主6速手自一体变速箱。这款变速器换挡响应仅为0.3秒，具有细腻传动、平顺性好的特征，能够带来10%的动力提升。

4、DSI 6速手自一体变速箱的换档响应仅为0.3秒，具有细腻传动、平顺性好的使用特征，并为GC7的动力性能带来10%的提升。

5、GC7：远景的底盘，6档手自一体+8DVVT+倒车雷达，技术成熟的远景底盘经过运动化调校还看了碰撞测试，安全性能也不差，整车做工经过时间磨砺只有提升不会下降。

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