大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于第7代凯美瑞的问题，于是小编就整理了5个相关介绍第7代凯美瑞的解答，让我们一起看看吧。
七代丰田凯美瑞评测？
七代丰田凯美瑞当发动机转速达到了2200rpm时，立刻松开刹车，在10.35秒的时间之内，达到了百公里的时速，整个加速过程当中，动力输出非常顺畅自然，cvt无级变速箱的特性展露无遗，这也是这款车的一个巨大优势。
这一款车从百公里的时速到完全停止的全力刹车过程当中，制动力输出比较强，而且比较均匀，全程刹车距离是38.57米，这个测试结果和同级别的车型相比较，还比较优秀。
7代凯美瑞混动？
第七代凯美瑞·尊瑞配备了最新研发的阿特金森循环2.5L4AR-FXE发动机和新一代混合动力系统。当中汽油引擎最大输出功率118kW，峰值扭矩213Nm;电动机方面的最大输出功率为105kW，峰值扭矩为270Nm。可见第七代凯美瑞·尊瑞在动力上的增长称得上相当可观;特别是扭矩方面，电动机与内燃机总共提供近500Nm的扭矩，比上一代多出20%，甚至达到了高性能车型的水平。
7代凯美瑞是前驱还是后驱？
是前置前驱。
凯美瑞采用前置前驱。动力方面，第八代凯美瑞搭载全新2.5L Dynamic Force Engine发动机。全新2.5L Dynamic Force Engine发动机，最大输出功率为154kw，最大扭矩为250Nm。
凯美瑞是前驱还是后驱
凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。
全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统），10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息，新增车载语音导航系统；
旗舰版车型新增后排220V电源；随着2.0精英版和领先版车型新增TPMS胎压监测系统，全系列产品标配TPMS胎压监测系统，除2.0领先版和精英版车型外均带数值显示。
七代凯美瑞隐藏功能？
7代凯美瑞隐藏的功能没有那么多，包括长按锁车键可以实现车窗的自动关窗、长按解锁键可以实现车窗的自动开窗，还有一个就是先按锁车键，再按两下开锁键，就可以开启凯美瑞车钥匙的节能省电模式，延长车钥匙的使用期限，此时车门也会自动锁上，要解锁的话就只需按一下车钥匙的任意一个按键。第七代凯美瑞以“NewERASedan”新时代轿车为开发理念。配置有多功能6速手自一体变速器、ACIS智能谐波增压进气系统等。
第几代凯美瑞才是你觉得最耐看的？
眼中最美的一代当属 六代凯美瑞
2006年 凯美瑞第六代进入中国市场，各种刷新中级车销售记录，可以看出来这款车非常的符合亚洲人的审美，稳重大气的车身，没有过多的装饰线条，看起来给人一种非常舒适协调的感觉，真的不是我夸张，甚至有问过很多人大家一致认为这代凯美瑞的外形没的说算得上是最好看的一代。
自从日系车型的设计师变得激进，那设计风格真的不知是前卫还是退后了，可能第一眼看去：哎呦不错哦，但是多看几眼却发现有些地方设计的就是一坨屎。
这位朋友提的问题非常好。关于第八代凯美瑞的问题。我给凯美瑞的车迷及全国的车迷分享一下。从我了解凯美瑞第一代到现在第八代。9一10代我们不提。从200一240轿车。在中国市场也有十几年了。在生产技术方面属于顶尖，使用当中确实是经典。从大家买部车可以开到现在口碑很好。基本上零部件不易坏。就是换机油。包括滤芯器、空气滤芯器更换，要是注重保养更牛逼。从外观来说凯美瑞外观比较大气。线条好丰满。内部布局一般。最耐用好看，这就是凯美瑞的经典。（我觉得好的产品不要做什么广告。不好的产品就要做广告猛吹。这也是一种经销、经商的手段），凯美瑞的广告确实是比较少。凯美瑞的车是贵一点。***如说凯美瑞从价格上偏向平民百姓。你就是中国的车老大，油耗再降一点。你就是中国的number one。全中国的车迷也盼望你们。平民百姓开上你们的车。回头率就更高。谢谢这位朋友的提问。
到此，以上就是小编对于第7代凯美瑞的问题就介绍到这了，希望介绍关于第7代凯美瑞的5点解答对大家有用。