大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于菱智商务车问题,于是小编就整理了4个相关介绍菱智商务车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 想买辆七八万的能载人拉货的MPV,菱智M5L这车怎么样?
  2. 东风风行的MPV制造技术很认可,菱智和风行S500买哪个更合适?
  3. 东风风行菱智商务车质量怎么样?
  4. 东风风行菱智发展史?

想买辆七八万的能载人拉货的MPV,菱智M5L这车怎么样

菱智M5L七万级别的价位是能够满足楼主的要求,菱智M5L提供的2+2+3布局的7座车型和2+2+2+3布局的9座车型能够容纳更多人员,并且7座版本的第三排座椅可以进行5/5侧翻,而9座版本的第二、三排座椅设置成了独立座椅,第三排为三人连排,这样的设计方便了第三排乘客上下车的问题,让乘客上下车和装卸货物都变得更加方便。

东风风行的MPV制造技术很认可,菱智和风行S500买哪个更合适?

都是东风风行的,采用也都是专业的MPV技术,如果细节比较的话,菱智定位是中端商务车,风行S500是“全能家用7人座MPV”,如果你想选择家用车,风行S500是首选,可以实现全家人的舒适出行。

菱智商务车,菱智商务车7座价格
图片来源网络,侵删)

东风风行菱智商务车质量怎么样?

菱智共有两种座椅布局,分别是7座和9座。其中,7座为2+2+3排部,9座为2+2+2+3排部,后排座椅支持360°旋转、折叠、前翻、放平、前后移动等操作,也可进行拆卸,以便装载更大件的货物

全家出行 MPV 最适合,所以说我这台车是给家人的礼物。最让我满意的是舒适性,孩子和老人坐在车内不颠簸,空间也特别的宽敞。空间好才能让人感觉心情最好。

风噪和轮胎的噪音也比较明显,尤其是在高速公路上行驶时。没有配备电动侧滑门,略显遗憾。

菱智商务车,菱智商务车7座价格
(图片来源网络,侵删)

东风风行菱智发展史?

东风风行菱智原型车为日本Space Gear L400,常被译作三菱太空舱。东风风行将其引入后,启动“ALL-PST商务车制造技术”平台,并于2001年推出菱智系列产品。该平台包括ALL-POWER燃油精控技术、ALL-SHELL材料供应体系和ALL-TIME质量控制系统三大技术体系,通过三大技术的协调运作,东风风行菱智实现了低油耗、高颜值、高耐用性、高可靠性、高安全性等全面均衡的高品质优势,成就了菱智“全能商务车”口碑。

菱智上市后,受到各地消费者广受追捧,全面均衡的高品质也获得市场广泛验证。在此基础上,东风风行不断推出新产品,使菱智平台更加丰富强大。2012年,东风风行推出1.6L菱智M3和与1.5L菱智V3,成为微客、轻客等“面包车”用户升级换购专业级商务车的热选。2016年,东风风行推出了“新一代商务实用派”——全新菱智M5。2017年,风行菱智新增厢式车产品,命名为菱智V3,定位“城市物流实效派”,进军城市物流市场。东风风行还努力打造中高端商务车平台,2013年推出“首席公务舱”风行CM7;2016年推出“新一代中级商务车”风行F600,实现了对商务MPV市场的低中高完整布局。

2016年,东风风行坐落于柳州市柳东新区“广西千亿汽车城”的新基地二期工程竣工投产。先进的研发体系与严苛的质量管控体系,将使东风风行商务MPV平台再上新台阶。

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菱智是东风风行成立后推出的第一个车系,同时也是国内汽车市场第一个自主商务车品牌。从2000年起,要想梳理清这些年里菱智的发展,避不开的就是原型车,日本三菱的功勋车型,DELICA得利卡。

既然说到菱智的原型车,是日本三菱得利卡Space Gear L400,常被译作三菱太空舱。2001年东风成功获得第四代得利卡的技术转让,东风风行将其正版车型引入国内后,启动“ALL-PST商务车制造技术”平台,不断提升品质,推出了菱智系列。

到此,以上就是小编对于菱智商务车的问题就介绍到这了,希望介绍关于菱智商务车的4点解答对大家有用。