大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雪弗兰汽车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍雪弗兰汽车报价的解答，让我们一起看看吧。
雪佛兰为什么比国产车还便宜？
当然这个不能一概而论，雪佛兰的科鲁兹售价的确比某些高端国产车便宜，但是不能说雪佛兰这个品牌所有的车型比国产车便宜。如果同级别车型，还是国产车比较有性价比更便宜，所以说要比较必须得拿出具体车型进行对比，最好使用同级别车型。
雪佛兰、别克、凯迪拉克是通用的品牌。厂商设计方面，凯迪拉克为豪华品牌，别克为中端市场，雪佛兰定位为低端市场。虽然很多新技术都是雪佛兰先改装的，比如XL 6AT，探索者9AT用的，但重要的是雪佛兰在工作的时候不注重细节，并不是他的材料不好。这三家平板品牌供应商质量相似、可靠。 但雪佛兰在内饰风格、漆面、接缝处理等细节上，并没有其他两个品牌那么精细。 所以雪佛兰的价格总是比同级别的别克低2万左右。 这些领域的资金更少。
另一方面，通用不可能同时是两个中端品牌。除了和其他品牌竞争之外，它会先在自己之间打(中国也有很多别克和雪佛兰的双品牌店)，所以这是一个厂商的战略问题。 而且，雪佛兰汽车基本面向25-35岁的消费者。 别克的车龄在25-45年之间 所以会有区别。
雪佛兰科索沃最低多少fy？
雪佛兰科索沃的价格因地区、经销商、销售平台等因素而异。因此，无法给出具体的价格。建议咨询当地经销商雪佛兰科索沃的售价。同时，也需要注意科索沃车型的性能、配置、价格等方面的综合比较，选择最适合自己的车型。
雪佛兰迈锐宝XL，终端已跌至14万多，为啥还是卖不动？
谢邀！
雪佛兰迈锐宝xl的出现是在原有迈锐宝基础上又继续推出迈锐宝xl车型，也就是说现在在4s店都会出现两代同堂在售的场景。关于终端优惠已经跌至14万多的事实为何还是卖不动，接下来小谢来分析一下个人的观点。
1：先说一下售价方面，其实现在迈锐宝xl已经跌破到13万的行情了，对于这个价格来说可以买到一台合资中型轿车是很不错的了。但是往往最低价格能买来的车型都是比较“坑爹”的，因为迈锐宝xl是有两种动力组合，其中大家常说迈锐宝已经跌破十来万的时候，我们仔细一看，原来是搭载那款通用旗下的1.3T三缸涡轮发动机。
2：低配不考虑，高配也不选择
这里说的是低配指的是1.3T系类，大家不要误会哈，其实车企里面的发展需求推出三缸发动机也并没有做错什么，只不过是现在大家普遍的接受程度不一样而已，眼看别克英朗的销量似乎还不错，但是实际都是同样采用降价换取销量的方式。为何到了迈锐宝xl这里就不行了呢。那就是大家心理接受的程度不一样嘛。到了2.0T版本呢，选择的人是多了，但是最后都去买了雅阁、凯美瑞、迈腾帕萨特这些车型了。这就关乎到我都花接近20万了，为什么不买保有量比较大的车呢。所以问题一下子就出来了！
3：品牌的知名度，同样是合资品牌，就好比和GM自家旗下的别克来比，雪佛兰永远都卖不过别克，其实这些和品牌的溢价以及知名度有一定的关系，包括还有一些比较封建思想的人还会说它是一个不吉利的品牌，反正小谢是有听过挺多的。其次定位也很尴尬，就是迈锐宝和君威其实是属于两个同平台的车型，但是销量却比迈锐宝多出一半以上。这个又说明了什么哈！大家一起来讨论一下吧。
雪佛兰新款迈锐宝XL今年3月份上市，换掉了之前的1.5T，而使用1.3T三缸发动机和2.0T两款动力。整体售价15.49万至21.99万，入门级车型售价进行了大幅度下调，可谓是最便宜中级车。
目前迈锐宝XL市场优惠3-4万元，其实最低售价已经远远低于楼主所说的14万元！即便如此，迈锐宝的销量仍然不乐观，3月份上市后至今平均月销量也只有4000台每月的样子。
要知道迈锐宝2018年可以常年稳定在月销万台的水平，迈锐宝XL陷入如今窘境，原因主要有以下几点:
1.三缸发动机的使用并没有得到消费者的认可，市场对三缸机还是有排斥，更不用说一辆中级车使用三缸发动机。所以迈锐宝XL1.3T的销量很差，2.0T车型竟然卖的比1.3T还多。要知道低配才是走量车型！
2.雪佛兰常年大幅度优惠，对品牌伤害太大，如今雪佛兰已经在市场上已经没有号召力，迈锐宝XL也是
3.大幅度降价让看车主没了忠诚度，买到手就降价，这样的品牌谁会爱？
4.保值率太差
5.竞争对手太强大，中级车君威，雅阁们虎视眈眈，紧凑级车也有速腾，思域，卡罗拉们的阻击。
6.迈锐宝XL内饰做的实在对不起中级车该有的水平
7.雪佛兰的车子整体质量问题不大。但是小毛病还是有
在[_a***_]汽车销量高低，汽车自身品质只是一方面，雪佛兰迈锐宝XL产品力很强，车身尺寸和轴距与丰田凯美瑞不相上下，但是消费者主要注重的不是这些，外观尺寸只是一方面，大部分消费者选一台车，都会拿出很大一部分积蓄，所以是要考虑很多的，车型的品牌力，产品力，保值率都是至关重要的，缺一不可
第一：国内消费者比较在意车型品牌，所以品牌力很重要，雪佛兰近几年一直不温不火，旗下车型的价格水平浮动很大，并不坚挺，前几年选择迈锐宝需要20多万，现在13万多就可以，这样的落差让消费者失去了信心，也影响了品牌力，雪佛兰现在已经不在主流品牌之列，迈锐宝XL前期优惠力度强，销量还不错，但是大部分消费者还是保持观望
第二：迈锐宝XL入门走量车型是三缸发动机，现在消费者已经接受紧凑车型搭载3缸发动机，但是一台中级车搭载3缸发动机，消费者认为性价比不高，虽然价格很低，但是缺了一个缸，“依然是羊毛出在羊身上”，道理还是很简单的
第三：迈锐宝XL后期保值率很低，很多老车主都换车时都很犹豫，因为保值率低，折损非常大，这也是影响销量的原因之一，保值率也是很重要的，价格低，保值率就低这并不是合理的
总结：迈锐宝XL的销量主要由品牌力决定，自身实力也有一部分原因，迈锐宝XL之前的双离合影响也很大，所以销量是由多方面原因导致的
这就和中国人的性格有关呐，中国人最大的问题就是爱面子。
当这个车已经形成了一个品牌口碑——***丝三宝以后。
这个车买这个车的人就无形中就让它成为***丝，所有他旁边的人也会说他是***丝。
然后加上现在美国和中国贸易战，关税的影响对美国车整体都会影响很大，福特都已经快垮了，凯迪拉克也不行了，别克也很差，唯一也就是雪佛兰还马马虎虎，但也比原来差很多。
所以多方面原因加起来这个车就肯定卖不好。
到此，以上就是小编对于雪弗兰汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于雪弗兰汽车报价的3点解答对大家有用。