大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于mazda3的问题，于是小编就整理了2个相关介绍mazda3的解答，让我们一起看看吧。
大众速腾和马自达3该怎么选？
大众速腾与马自达3同样定位紧凑级轿车，不过速腾实际上更加接近准B级车范畴，他更符合宝来与迈腾之间的一类，有点点稳重大哥的感觉，而马自达3则是纯粹的走运动路线的暴躁小生。怎么选，关键看题主用车更侧重那一方面了。
速腾定位商务+居家风格
大众速腾早期的款式确实有点运动风格，但随着车型的一步步改款换代，其风格发生了很大变化，商务风越发浓重，气场逐渐显现，是一款宜商宜家的轿车。其提供1.2T/1.4T两种动力系统，分别满足代步与高性能的不同群体需求。速腾空间相当宽敞，底盘***偏舒适性，座舱以暗色系沉稳为主基调，颇有迈腾的感觉，其配置也比较丰富，是一款既可以长门面又好开的伪中型车。
马自达3定位年轻化运动风格
马自达3昂克赛拉，自从诞生那天起就镶嵌着极致操控的标签，***、年轻、个性是他的特色，同样因为这些也不得不牺牲空间和销量，不过新款马三却渐渐撑起了马自达家族，这必须感谢马自达成功的设计理念。他具备1.5/2.0两种动力系统，得益于自吸结构，其行驶平顺性理论上更加出色，还有骨子里的运动基因可以带给驾驶者无与伦比的驾驭体验，买他就是为了操控。配置方面，不同车型与速腾有高有低，各自有各自的侧重点，基本上都是以当前普及率较高的配置为主，满足日常使用没有问题。
两款车特色鲜明，对于题主来说应该很容易做出选择，毕竟谁买车也有自己的侧重点，注重空间、气场、奢华感就看速腾，喜欢年轻化、运动风就看马自达3，当然换做是我大概率选择速腾了，毕竟接近中型车的气势还可以兼顾一家老小出行，不选他选谁！希望我的回答对你有所帮助。
个人认为这两种车都是很好，不分伯仲，主要就看个人喜好了。先说速腾，优点，安全性成熟可靠，经济性油耗量相比较应该是很低，操控性相比较也是很好，承座舒适性也应该可以，内部空间比马3稍大，缺点，内饰粗糙，仪表台，门板基本都是硬塑料。马3，优点，安全性，经济性，操控性，内饰，都是非常优秀。缺点，空间稍小，由其是后排。以上只是个人观点，仅供参考。
速腾和马自达3该怎么选？
哈哈，其实这个问题问的挺有趣的，因为这两辆车在选择上太简单了，两台车的调性区别很大，就好比哥几个聚会选择喝白酒还是喝啤酒，就是这么简单粗暴直接。
马自达3的外观设计非常犀利，这是它特有的魂动设计，线条流畅，视觉冲击力很强，搭载的是马自达研发的创驰蓝天发动机和AT变速箱。
马自达在国内一直是一个另类的存在，这少不了它的偏执，在当下这个环保的大环境下，几乎所有车企都上了自己的涡轮增压发动机(日产全系车型几乎都是自然吸气，如今天籁也搭载了涡轮增压车型)，唯独马自达还是坚持自然吸气，但这并不能说马自达造不出来涡轮增压，反观马自达的创驰蓝天发动机把热效率压榨到了极致水平，不存在动力不足的情况。
马自达的车头占据相当大的一部分空间，导致马自达虽然轴距达到2726，但它的后排空间真的是不怎么样。
马自达主打运动风格，所以它的舒适性不是很好，但它的底盘***真的非常棒，操控在同级别车型中无人能敌。
油耗方面马自达并不像其他日系车那么省油，综合油耗在7L左右。
速腾算是大众继朗逸后销量的担当，大众的外观基本都是套娃，没什么亮点可讲，速腾有两套动力组合，分别是1.4T涡轮增压发动机+双离合变速箱和1.2T涡轮增压发动机+双离合变速箱，动力方面谈不上优秀，但家用是足够了。1.4T版是国五排放，1.2T版是国六排放。
大众给人的感觉永远是稳重，皮实耐造，虽然看上去很中庸，但很靠谱。
我觉得这两款车是完全不同的两款车。巧在这两款车我都开过。而且我还是2012款速腾的车主。现在是马自达6阿特兹车主。下面我来具体为你分析一下这两个车的区别:
首先外观尺寸方面:
速腾是4753＊1800＊1462轴距2731
马三是4662＊17***＊1445轴距2726
外形速腾略显中庸，恕我直言我和我们车友会小伙伴是真的觉得速腾外观越做越丑。相反马三显得更年轻。
内饰对比:
速腾显得很成熟高档中规中矩却略显老气
马三显得更有创意每一点的设计都是马自达工程师从各方面考虑选出来的。
动力对比:
速腾280是110KW在1750-3000转能持续输出250NM的扭矩。在5000-6000转能输出150马力。
说到马自达3的话，第一时间就是想到马自达的魂动设计和魂动红，这也为马自达赢得很多忠实的粉丝，
外观方面：
马自达3
外观是马自达3最大的卖点，尤其是修长的侧面曲线，有些传统大排量跑车的影子，车身上一道从车头划过前轮拱的线条，另一道线条则由下而上、划过两道车门，而最后一道线条则由后车门联结至车尾[_a***_]，塑造出新一代马自达3流动感十足的身姿。全新一代速腾采用了“质·越美学”这一全新设计理念，呈现出隽永的现代动感造型，彰显中国新生代精英的独特品味和气质。
速腾
全新一代速腾硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合，散发着强烈的力量感和秩序感，此外全新一代速腾的前脸***用了六边形的进气格栅，并且与两侧的大灯组融为一体，继续走传统的风格，不过这也是大众品牌一贯的作风，给人一种沉稳典雅的视觉观感；此外，个性鲜明的全新LED大灯与前格栅外饰氛围灯的巧妙搭配，拓宽了前脸视觉上的横向延展性同时，也令全新一代速腾极具格调。
新款马自达3值不值得买，应该买哪个版本最合适？
期待一下新款。
新款长安马自达3申报图曝光，新车最大变化是搭载创驰蓝天-X2.0L发动机，***用马自达专属压燃技术，最大功率180马力。
外观部分，新款马自达3整体设计和现款车型相同，长宽高分别为4662/17***/1445mm，轴距2726mm。配置部分提供驻车雷达、全景影像、镀铬装饰条可选。
新车最大变化是搭载创驰蓝天-X2.0L发动机，最大功率达到了180Ps，峰值扭矩224N·m。全新创驰蓝天-X发动机***用马自达专属“SPCCI（SparkControlledCompressionIgnition，火花点火控制压燃点火）”技术，能实现火花塞点火和压燃点火之间无间隙切换，可以有效提升动力输出和燃油经济性表现。
谢邀
马自达3昂克赛拉这款车确实不错，主打蓝天发动机技术，操控性好，起步快，而且还省油，很多小姐姐因为外观就毫不犹豫的选择了他，这款车的外观设计就占据了他一半的销量，另一半就是买他的蓝天发动机技术，颜值和发动机技术是他最大的优势，缺点就是空间小，噪音大，价格贵，特别是空间，很多用户吐槽
如果不嫌弃空间，买的话建议买个2.0中低配，不建议选1.5和2.0高配，1.5和2.0中低配价格相差不远，空间都勉强接受了，动力当然不能在勉强了，毕竟价格相差不多
最后说一下个人观点，现在很多车优惠幅度比较大，这款车放在几年前特别有优势好买，现在这个价位可以有很多选择性，甚至都能上B级了，建议可以多参考些别的车型
全新一代马自达昂克赛拉，提供1.5和2.0两种动力系统，分别针对不同需求的消费者，对于题主来说，没有具体说明对动力方面的要求，我们都考虑进去，那么推荐1.5L 自动质美版（12.69万元）和2.0L 自动质尚版（13.99万元）。
昂克赛拉的1.5自动质美版是入门版自动挡，对于不怎么追求动力的朋友来说是很好的选择。搭载1.5+6AT组合，主要凸显节油和平顺性，真实客户反馈百公里油耗在7L附近，虽然动力不是那么强悍，但是得益于马自达优良的***提供给车主很好的操控体验。配置方面，虽然是此此低配但还是比较丰富的，电子驻车、自动驻车、膝部气囊、倒车影像、主动闭合式进气格栅、7英寸彩色仪表盘和8英寸液晶屏，LED大灯都有提供。
昂克赛拉的2.0自动质尚版也是2.0系列的入门版，对于追求动力强劲的朋友最合适。2.0发动机爆发158马力和202牛米扭矩，动力响应迅捷、行驶平顺性出色、故障率极低，是追求极致操控的首选。昂克赛拉轴距达到2.73米，实际空间表现拆强人意，不过空间始终不是马自达的爱好，注重操控就算了。配置方面，比1.5自动之美版增加了215 45/R18尺寸轮胎、定速巡航、电动天窗、真皮座椅等配置，鉴于2.0更好的动力表现，配置也算是及格水平。
综上所述，两款车都是不同排量系列中的次低配和最低配，对于日常用车来说配置其实不需要太丰富了，够用就好，我们看重1.5的性价比和2.0的动力表现就够了。希望我的回答对您有所帮助。
到此，以上就是小编对于mazda3的问题就介绍到这了，希望介绍关于mazda3的2点解答对大家有用。