大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海大众捷达的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上海大众捷达的解答，让我们一起看看吧。
一汽大众和捷达哪个更好？
一汽大众更好
一汽大众是德国大众汽车集团在中国的合资企业，捷达是一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，
所以说捷达只是一汽大众旗下的一款产品，
捷达于1***9年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本
一汽大众和捷达有什么区别？
捷达和大众的区别：
1、捷达是大众旗下的1个车子品牌；
2、捷达车尾有JETTA标志；
3、大众的车型很多，如宝来、速腾、迈腾等，车辆车尾的标志各不一样。
从2019年开始一汽大众将捷达这一个车型单独成为1个子品牌进行运营。捷达选用的是新的logo，构建新的销售渠道，自然与大众是同平台共技术的，价位也是很实惠的，这也是捷达最吸引人的营销手段，而第一款紧凑型SUV捷达VS5的推行，可以说价廉物美，给自主品牌都带来了很大的压力。
捷达在保证原来动力性强悍，结实经久耐用，经济舒服等一系列优秀品格的基本上进行了21项主要技术改善。改善后捷达的总体印象是大方、协调性极强，充满了男子气概和科技感。
区别：
1、速腾是全球车型，国内的捷达和宝在国外早已经停产了。速腾是他们的换代产品，但是大众为了使产品在中国存在差异化，价格阶梯化，就没有停产捷达和宝，这样大众可以更多地获得利润，这是大众针对“中国国情”的产品策略。
2、内饰方面，速腾和宝相比较，差别不是特别的大，毕竟都是一汽-大众旗下的车型。布局方面，整体也相似，如果硬要是说出点差别，那么个人认为速腾黑米相间的布局要更为清新生动，宝全黑的内饰看起要更为简单。
3、在空间方面，速腾的优势明显，空间也是达到了主流水准。而新宝虽然对其空间也有所提升，但依旧无法与速腾抗衡。而在配置方面，新速腾则显得更为人性化，配置也更为丰富，宝在安全性配置上也是可圈可点。
一汽大众捷达怎么启动？
答，一汽大众捷达启动方法如下
1、启动/关闭发动机
②关闭：车辆停好位置后，再按下启动按键即为关闭。
在启动发动机时，会暂时关闭耗电较大的用电器。
2、打开/关闭电源
如果只是打开电源，操作步骤如下：
②关闭：要关闭点火开关时，再次按下按钮。转速表中的指针移动到 OFF （关闭）位置。
捷达和宝来有什么区别？
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！
如果要说某品牌众多车型之间的关系错综复杂，那德国大众绝对首当其冲。我们看看大众旗下的那些车型，桑塔纳、捷达、宝来、速腾、朗逸，这几个长得都像一个爹妈生的娃，如果不仔细看真的让人傻傻的分不清。
壹车热评就来说说捷达和宝来之间，到底存在着怎样前生今世的复杂渊源？
说到捷达和宝来各自的历史，最先出现在历史舞台的自然是捷达，它是大众在上个世界90年代就推出的一款车型，而在捷达之前大众推出了他们的“至尊神车”——高尔夫。其实捷达就是高尔夫的三厢版本，而当时捷达和高尔夫也一起成为德国大众的两把利刃，在汽车市场杀得其他品牌片甲不留，销量异常火爆。
如果你觉得宝来是大众后期推出的一款新车型，那就大错特错了，虽然宝来和捷达的名字相差很大，但论辈分很血脉来说，宝来依旧是捷达的“变种”，它是一款含着高尔夫DNA的捷达后代。
这话是不是听起来特别的绕？没办法，大众把它们的关系就是做的这么复杂！
这么说吧，真正让捷达改名为宝来的时刻，是在一个长了尾巴的第四代“三厢高尔夫”（也就是第四代捷达）开始进入中国、欧洲以及美国市场，德国大众将进入中国和欧洲市场的“三厢高尔夫”更名为“宝来”，而把进入美国市场“三厢高尔夫”称为捷达。
但是，第四代“捷达”却未能为大众带来所期望的热销战绩，因此大众为了更加深入的开拓中国这块肥沃的汽车市场，大众一不做二不休，直接将第五代血脉里本来就流着高尔夫DNA的捷达车型，直接在中国取了一个新的名字：“宝来”。从此以后宝来的所有后续车型也都继续沿用了这个名字，而在当时宝来也被成为缩小版的帕萨特。说到这里壹车热评自己都开始有点混乱了，可能就是从这时起，大众开始走上了一条车型“套娃”的不归路。
到此，以上就是小编对于上海大众捷达的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海大众捷达的4点解答对大家有用。