大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于一汽大众 捷达问题,于是小编就整理了3个相关介绍一汽大众 捷达的解答,让我们一起看看吧。

  1. 捷达与大众有什么区别?
  2. 捷达是上海大众还是一汽大众?
  3. 捷达独立后销量反不如桑塔纳,为什么?

捷达与大众有什么区别

你好,捷达目前已经从大众分离出来了,成立了自己品牌公司,目前旗下有捷达VS五,捷达VS七,轿车有捷达v三等等。但是他的三大件和大众是一样的。就是他的发动机1.4t也是跟大众的一样,还有1.5要的。其实变速箱方面也是用的爱信的六t。价格还比大众便宜,所以如果你是大众粉的话,还是值得入手的。

捷达品牌旗下车型更像是“平民版大众”。依靠大众三大件为核心卖点的捷达车型和相对应的大众车型来看,两者只能说血缘关系相近,但绝对称不上兄弟车。举例说明:即将上市的捷达VS7和大众探岳同样来自MQB A2平台,都是中型suv定位,但在内饰用料、设计包括配置等方面,捷达VS7相比探岳明显要差一些,动力上也仅使用探岳入门的1.4T动力,主要目的就是为了降低生产成本,以此来拉开和大众车型差距。

一汽大众 捷达,一汽大众捷达suv新款vs5
图片来源网络,侵删)

捷达是上海大众还是一汽大众?

捷达是一汽大众生产的。

捷达是德国大众汽车集团在中国合资企业,一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌, 捷达(Jetta-MK1)于1***9年在欧洲上市。

就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。

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1991年12月5日第一辆国产[ 捷达 ]A2在一汽-大众轿车厂组装下线,是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级版本

从此,捷达在近26年的时间里,不断在中国市场突破自我,截止到2016年累计销售超过3600000台,有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。

捷达独立后销量反不如桑塔纳,为什么?

理想很丰满,现实很骨感。这就是捷达品牌独立一年后的真实写照。

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捷达原本是大众汽车的一个入门级家轿,有着良好的群众基础。在中国几乎没有人不知道捷达,即使不会开车不喜欢汽车的人也会知道捷达。而全国任何一个修配厂,哪怕是偏僻地区的修配厂都可以修理捷达,而且配件极容易购买。这就是捷达的影响力,上市时间久、市场保有量大,皮实耐用口碑好!

而桑塔纳与捷达则是姊妹车型,仅仅是为了区别外观稍加改动而已。南方地区桑塔纳保有量大一些、北方地区捷达保有量大一些。两者之间几乎没有差异,通常是离哪个厂家近就买哪个,反正车子都差不多,作为一款成熟车型来说质量也不会有问题的。但是老款捷达明显更受欢迎,退市前老款捷达2018年全年销量为32.66万辆,顺理成章的成为大众品牌的销量冠军!

但是大众在2019年舍弃了捷达,把捷达从一汽大众中剥离、捷达成了一个全新的品牌,而不在是一款轿车!捷达系列车型不在挂大众vw车标,而是挂捷达的新logo!

而且推出了一系列车型,轿车命名为VA3,SUV命名为VS5。不能挂大众vw车标,没有了大众logo的加持,VA3与老款捷达完全就是两款车。至少大多数人看到VA3后并不会联想到老捷达,这就好比紫霞仙子突然变成猪八戒一样,大圣看到也忍不住要吐出来!

又如斯柯达一样,明明零部件与大众相同、价格还便宜很多,可销量就是不如意甚至保值率都要低一些。

其实这就是品牌的力量,不同品牌带来的影响也是不一样大的。例如大众的车标已经深入人心,至少大家看到车标后都知道这是大众旗下的一辆汽车、是一辆合资轿车,如下图的捷达:

到此,以上就是小编对于一汽大众 捷达的问题就介绍到这了,希望介绍关于一汽大众 捷达的3点解答对大家有用。