新领驭2.0（新领驭20手动） -

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关于您咨询的问题，对于这类故障现象来说，首先检查一下电子节气门体的积碳情况，有可能是积碳过多导致的怠速不稳，清洗积碳后就可以解决了。

一般的自动挡车，在2000转左右升档，档位升高一个，速度不变的情况下，转速自然回落。正常提速的时候，这种抖动很轻微，时间很短。是正常的。在使用S运动模式或者急加速收油的时候，还会有顿挫的感觉。

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用万用表高阻档测量各缸高压线的电阻值，均在25Ω。由于高速、大负荷时发动机需很强的点火能量，而中央高压线电阻值过大，造成点火能量衰减，高压火弱，从而引起发动机加速无力。换一套新的高压线后，故障排除。

如果您说的顿挫是换挡过程中出现停顿时间较长，又或者冲击明显的现象，则可以认为是设计缺陷。开过手动挡汽车的朋友都知道，低速换挡时如果离合跟油门配合不好就容易出现令人反感的顿挫。

新帕萨特的隔音静谧性做得不差，但同时长短板也很分明。优点是发动机舱隔音和环境隔音，上一代备受诟病的风噪有了很大的改善，缺点依然是胎噪，在高速行驶时可以非常明显地听到轮胎滚动的声音。

（图片来源网络，侵删）

1、大众帕萨特换防冻液后需要排空气，换过防冻液后发动机内会有少量气体，运行时会产生气阻，导致发动机高温，一汽大众帕萨特冷却系统排气的具体操作步骤如下：运行一汽大众帕萨特的发动机至水温升至90度后关闭发动机。

2、废气阀在发动机进气管附近。可以打开发动机盖找找看，所有车辆的发动机基本上都装有排气阀，排气阀是曲轴箱通风系统的一部分。废气阀又称油气分离器、压力控制阀。

3、帕萨特8t的放水阀在水箱下部，回水管旁边：放水过程具体步骤如下：按下一键启动按键，关闭发动机。静置发动机，直至水温降低为常温。缓慢拧开小水壶的盖子，放掉冷却系统压力。

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首先我们需要发动汽车，扭开变速箱油底壳上面的大螺丝，如果油漏出来，那就表示自动变速箱油是正常的。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。

自动变速箱档位开关位置在变速箱左侧，左边变速箱胶垫，有一个线插的开关。自动档汽车的变速档位包括：P档、N档、D档、R档、L档。P档：泊车档。停车不用时使用此档位，将车轮处于机械抱死状态，防止溜动。N档：空档。

读变速箱公里数自己是测不出来的，需要到4s店或汽车维修中心用专门的仪器进行读取。变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。

首先启动汽车。如果汽车不是在启动状态下，检查的数据是不准确的。找到变速箱油的量尺。抽出变速箱油量尺。使用纸巾把上面的油污擦干净。之后再将变速箱油测量尺插入到变速箱油里。

在变速箱放油口位置是又螺丝，中心螺丝和外螺丝。放油时，把中心螺丝和外螺丝一起拆下来，把变速箱油放净。

***齿轮里面有感叹号。07款帕萨特领驭自动挡变速箱故障灯在***齿轮里面有感叹号。***的齿轮，中间一个叹号，这是自动变速器故障警告灯，这个灯亮了说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围，或是润滑油需要更换。

优点是大众车的品质，油耗也不高，缺点是烧机油，一般3000公里就得加点，3万公里后会好一些，我们4S店的技术总监说的。

最佳行的 10年帕萨特领驭0自动质量行的，汽车设计外观大气，质质量稳定，工艺优良，性能可靠，性价比高，销量火爆。完美

虽为织物面料，但乘坐感并不差，良好的椅面造型提供了不错的包裹性。后排座椅维持了帕萨特的偏硬风格，但椅面造型比帕萨特有了很大程度的改善，从座垫到靠背到头枕的形状都更帖服，很利于乘坐。

根据工业和信息化部的综合油耗，帕萨特新控制的综合油耗为5L/100km，然而，根据帕萨特一些新车主的实测数据，其油耗一般为10L/100km左右，根据驾驶员的驾驶情况和道路情况，也会有所不同。

年帕萨特领驭0自动挡好。2011年的大众帕萨特领驭，0升排量自动挡车型使用的是一台技术非常成熟的0升直列4缸自然吸气发动机，配合6速的自动挡变速箱在机械的稳定性方面表现是非常好的。

好。乘坐的[_a***_]。07年帕萨特领域0自动档乘坐的舒适性很好，而且使用的0升直列4缸。耐用性好。07年帕萨特领域0自动档自然吸气发动机的输出非常的平顺，耐用性很好，正常情况下没有什么故障。

和故障灯显示变速箱故障，表现为无法自动换挡，在80-90公里时速，转速表高达3000-3300转，如果继续开到110-120公里时速，转速表超过4000转了。正常这个时速时，转速表应该在2500转左右的。

如果变速箱系统无故障码依然不升档位，需要拆解变速箱检查内部，是否有磨损，变速箱油压是否达到。拆解变速箱阀体，检查各个换挡阀体有无损坏，过脏卡滞现象。用压缩气体检查制动器油路和活塞有无泄漏现象。

帕萨特领域的制动故障是制动踏板自由行程或制动间隙过大。帕萨特於陵的驾驶问题：除了新升级的高性能涡轮增压发动机，新於陵再次配备了强大而快速的发动机。

变速箱内部电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多。导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。那这种情况是需要及时检查，对应损坏的电磁阀或者是更换新的。

原因是变速箱油过脏或不足，导致变速箱工作不正常，需要及时检查。以下是具体原因：变速器油低：检查变速器油的液位，如果液位过低或过高，请进行调整。

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