大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达六汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍马自达六汽车的解答，让我们一起看看吧。
马自达6凭什么说它是中型车？
一般可以将乘用车分为5档。分别是A。/A/ B/C/D。中级车就是B级。马自达6，排量的确可以算是B级，轴距以10年前的标准衡量，是B级，但近几年，A级车的尺寸都在增加，所以现在看，马6就是一款介于AB之间的车。马自达6的优缺点？
马自达6的优点：
外观：马六的外观是比较经典，虽然是上市十多年的老车但依然百看不厌，属于耐看型。
空间： 500升的大后备箱还是不错的！虽然车内空间略小于市场上的a级车空间，但185及以下的身高还是很舒适的。
加速：马自达6车辆整体很棒，动力足，只要舍得给油，还是比较有***的，对得起运动型轿车的招牌
马自达6的缺点：
内饰：马六的内饰稍显简单，虽然做工还不错，但设计却更偏沉稳、中庸，没有什么特色
操控：虽然方向盘整体握感不错，中间的虚位也很少，但是马六的减震相当的低。
马自达争议因素：
马自达6怎么样，安全如何？
别老说日系不安全，现款马自达6（阿特兹）配备有ABS(防抱死)+EBD/CBC(制动力分配)，前排座椅安全带预紧装置、前排座椅安全带负荷限制器、驾驶员前部安全气囊(单阶)、副驾驶前部安全气囊(单阶)、侧面身体安全气囊，侧面头部安全气囊。
马自达6自上市以来在全球都受到了热捧，作为一款美观实用的家用车，马自达6在欧洲NCAP的碰撞测试的各项测试中都表现不错，最后也得到了综合评定五星的最高安全等级评价。
Mazda6的3H车身久经市场考验，其被动防护能力无可非议空间座椅，此次换型又做了多处加强措施，使其被动安全性无懈可击。再加之超群的制动性能，ABS EBD EBA TCS DSC等由高科技电子装备武装出来的卓越的主动安全性，使新Mazda6的安全性无可挑剔。
16万公里的马自达6能买吗？
马自达6车型是典型的日系运动型轿车，在国内的销量一直非常大，很多年都没有经过改款，也正是说明了马自达6车型一直以来设计上是比较成熟的，16万公里的里程对于马自达6车型来说，并不是一个特别长的数字。只要维修保养得当，这样的车型机械素质还是可以得到保障的。
2011款马自达6值得入手吗？
我认为2011款马自达6汽车是值得入手的，因为这款汽车车身用料很扎实，安全系数很高，并且车内空间非常大，驾驶非常舒适，汽车搭载的发动机动力强劲，油耗很低，整体性价比非常高。
到此，以上就是小编对于马自达六汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达六汽车的5点解答对大家有用。