大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特st的问题，于是小编就整理了5个相关介绍福特st的解答，让我们一起看看吧。
- 福特探险者2023款st版什么意思？
- 福特st方向盘怎么拆？
- 福特st油耗？
- 2020款福特Explorer ST，为何说它是真正的性能SUV？
- 2020款福特探险者ST性能版，10AT+400马力，能和丰田普拉多一战吗？
福特探险者2023款st版什么意思？
福特探险者ST版整体外观方面相比普通版运动气息更强，整车很多部分细节带有黑化处理，前脸采用了六边形中网，熏黑蜂窝状格栅，同时带有红色“ST”标识，引擎盖边缘带有黑色字母标识，双侧矩阵式LED大灯组带有立体式狭长设计，包围处带有三段格栅设计，双侧带有雾灯格栅的组合，车头整体看起来饱满有力，运动感十足。
福特st方向盘怎么拆？
首先，找到福特车方向盘上的安全气囊模块，此模块通常位于方向盘中心的中央部分。在拆卸前确保车辆拔掉点火钥匙，并断开电池负极连接。
接下来，找到方向盘背面的隐藏扣环或螺丝，使用相应的工具将其拆下。
然后，小心地将安全气囊模块从方向盘上取出，断开连接线并放置在安全的地方。
最后，在方向盘上找到螺丝或拧紧装置，逆时针拧动将其螺丝松开，并谨慎地将方向盘从转向柱上拆下。
拆卸完成后，确保下一步骤时，正确地安装和连接方向盘以确保安全。
福特st油耗？
10.26L/100KM
福克斯(进口)2015款2.0TST标准版平均油耗10.26L/100KM,福克斯ST在2011年的法兰克福车展上首发亮相,是福特汽车公司的平民小钢炮。
2020款福特Explorer ST，为何说它是真正的性能SUV？
【2020 Explorer ST是福特最具实力性能的SUV】
这款第六代SUV切换到全新的一体式平台，带有纵向安装的发动机和后轮驱动偏置。
真正的性能SUV
ST的规格本身足以令人印象深刻，双涡轮增压3.0升V-6标配，400马力和415磅 - 英尺的扭矩（35匹马，比老式探索者运动多65磅 - 英尺）通过10速自动变速箱和标准全轮驱动。
警用拦截版
警用***版本的Explorer提供了更加坚固的悬挂和制动组件，一套粘性的21英寸米其林Latitude Sport 3，连美国警察都是用这车。
米其林Latitude Sport 3 在驾驶ST车型时，米其林夏季橡胶和21英寸倍耐力全季轮胎作为性能套件（20英寸车轮标准）的一部分而得到了激动。
V-6声音嘶哑，油门响应很强。在运动模式下，10速自动变速箱可在转弯时提供适时的降档。由于ST的重量很大，因此缺乏车身侧倾是令人惊讶的，并且它对于这么大的车辆而言非常顽固。
简而言之，Explorer ST可以像真正的高性能SUV，无论是动力还是操控与舒适性。 ST的转向会是一个弱点。是由于在较低的速度下方向盘过于沉重。
2020款福特探险者ST性能版，10AT+400马力，能和丰田普拉多一战吗？
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最近也有很多听友会在节目上提问这台福特探险者，看上这台车的原因无外乎两点，大车身带来的空间体验和威武霸气的外观造型。现在，2020款车型还带来了ST性能版，就像题主说到的，超过400马力的动力+10AT的变速箱在硬实力上得到了更明显的提升，那么这样的表现能与丰田的普拉多掰掰手腕吗？我们今天来简单分析一下。
首先还是要了解一下2020款的探界者ST，这台车依然保留了之前产品孔武有力的造型设计，熏黑色的中网也让这台车更多了一丝视觉冲击力，同时增加的“ST”标识，让这台车的身份被更多的人熟知。车身颜色***用双色配色，在车身其它地方可以看到***用黑色元素的身影，比如车窗、后视镜等部位均有体现，显得非常精致。尺寸上参考现款探险者的参数，预计国产新探险者ST的[_a***_]将超过5050mm，轴距在2900mm左右，这样的尺寸也让同级别车型不免多了一份压力。
看到曝光的内饰照片，新车中控的设计非常别致，悬浮式的大屏可以旋转，这一点有点类似于比亚迪的设计。另外，在用料部分，软质包裹和木纹装饰的做工精巧，豪华感不错。同时，其他的配置也十分具有诚意。比如，驾驶员座10向电动调节、6.5英寸的全液晶仪表、前/后排带有加热/通风功能、车内氛围灯和方向盘加热、14扬声器B＆O高级音响系统、手机无线充电等豪华舒适配置。
重点关注一下题主提出的发动机和变速箱，发动机分为不同的版本，2.3T直列四缸发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机，其中2.3T发动机最大功率为304马力，峰值扭矩为420牛·米，3.0T发动机最大功率为370马力，峰值扭矩为515牛·米。而变速箱层面，是由福特和通用汽车开发的10AT变速箱，将搭载全轮驱动。根据福特官方的说法，在运动模式和手动模式下，探险者ST可以在0.29秒内完成2 - 3档升级。
那么这台车会与普拉多在市场上“硬碰硬”吗？个人感觉两款车属于不同的两种风格。福特探险者在上市初期给自己的***想敌是大众途昂，同样是一台大尺寸的SUV产品。从这样的定位上可以看出，硬派越野普拉多并不是它的直接竞争对手。通过性能版本ST车型的加入，更说明了这台车未来的出路还是在公路行驶层面。涡轮增压发动机的加持与10AT变速箱的组合注定了这台车还是一台地道的城市SUV。如果说的再客观一些，它应该是兼具越野气质的一台SUV产品，这与普拉多的定位还是相去甚远的。
换代之后的探险者依然有着不错的配置水准，动力方面的表现也是它的杀手锏，最重要的是ST版本的加入让那些对于动力有更大需求的朋友得到了满足。同时随着内饰表现的提升以及科技化配置的增加，这台车有望改变目前在国内消费市场的窘境。最终，还是要关注定价，也希望这台车的价格会让关心它的消费者满意。
以上就是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。
到此，以上就是小编对于福特st的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特st的5点解答对大家有用。