大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于丰田 锐志的问题,于是小编就整理了4个相关介绍丰田 锐志的解答,让我们一起看看吧。
丰田锐志好吗?值得入手吗?
这是后驱运动中级轿车,国内有一个特点,就是凡是运动轿车的销量都一般,更多的朋友讲究的是舒适性,而不是运动性。
锐志车质量很好,V6发动机也是这个级别少见的,有着不错的驾驶乐趣。但油耗不算低。建议你亲自试驾体会一下,如果喜欢,可以入手。不过,从实用角度看,我还是推荐你再考虑一下凯美瑞或雅阁。丰田锐志的发动机?
丰田锐志和皇冠发动机确实是一模一样!2.5的都是5SZ双VVT- i发动机,最大功率和扭矩都一样,145KW和242NM;3.0的都是3SZ双VVT- i发动机,最大功率和扭矩都是,170KW和300NM;两款车不仅是发动机一样,两车由于都诞生于同一平台,底盘一样都是FR前置后驱动,悬挂也一样都是前双叉杆式、后多连杆式悬挂,变速箱也一样都是6档手自一体变速箱,轴距也一样都是2850mm;所以两车相似的地方太多太多。
丰田锐志历史车型?
仔细算起来,Mark X(Mark-II)已经有已经有51年历史,为与第一代日产Laurel相抗衡,丰田在1968年推出了Mark II,其定位于Corona运动化车型,初代车型拥有包括双门轿跑车、四门轿车甚至是皮卡版等多种车型结构。1***2年推出的第二代Corona Mark II,首次搭载了丰田M系列六缸发动机。1***6年第三代车型问世,新车也直接采用了Mark II的命名方式,第四代Mark II于1980年正式推出,这一代Mark II取消了双门轿跑车,进提供四门轿车和旅行版车型,但四门轿车增加了无框车门的Hardtop车型。
之后Mark II每四年换代一次,直到2000年Mark II迎来了代号X110的第九代车型,之后在2004年丰田Mark II的继任者——丰田Mark X正式海外发布,2005年第一代丰田Mark X正式在天津一汽丰田投产,也就是国内名声大噪的锐志锐志在2005年进入中国,不到20万的价格就能买到V6后驱车车型,受到了广大追求性能和驾驶操控性的车主的追捧。最终在2017年9月27日,随着一汽丰田第528188辆锐志的下线,进入中国市场12年的一汽丰田锐志正式宣告停产。在国内锐志虽然经典,但其征战沙场多年几乎从没在核心技术上从未进行过升级,很多技术已经跟不上脚步,虽然有着V6+后驱的配置,但实际驾驶性能并没多出色,再加上国内越来越严格的油耗限值,大排量的锐志还是退出了中国市场。
你觉得开丰田锐志的都是什么人?
我觉得这个很难一概而论吧?本人目前也是开锐志,我看到开这车的有年轻的也有四十多岁的,也有女士,很难说都是一类什么人。但这车质量确实是稳定,目前六万多了,从来没进过维修厂,除了别人撞我
哈哈,你问对人了,从我手上出手的锐志超过50台以上。我的***里面的也介绍过很多款锐志,包括05年的到17年的都有。一般购买锐志的那都是年轻的小伙子,也有部分小姐姐喜欢买锐志的。超过40岁以上的大叔级别,基本上没有买过锐志,而且都是两广地区销售的比较多。
说句实话如果车况好的话开起来真的很舒服。大家可以考虑上几万块钱就可以买到一台锐志又是以后驱车,所以不想去玩一下对不对?
但是锐志从17年的时候就已经停产了,总共在中国市场上面销售的要50多万台,现在要玩只能买二手车了。
到此,以上就是小编对于丰田 锐志的问题就介绍到这了,希望介绍关于丰田 锐志的4点解答对大家有用。