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吉利自由舰怎么样
1、吉利自由舰的外观设计充满时尚感和现代气息，这得益于吉利汽车对细节的关注。自由舰采用着棱角分明的外形设计，线条简洁流畅，方正的车头在保证车辆安全的同时还具有视觉上的冲击力。
2、质量很好12年吉利自由舰10油耗低，空间还可以，操控方便，外观也很好。
3、优点：可靠的动力和全新、自如的操控感觉为每个人带来驾驶过程中的舒适和乐趣。缺点：除了部分内饰部件不够理想，自由舰已经显示了吉利飞跃性的进步 自由舰是吉利与一家韩国公司合资研发的一款定位a级车市场的三厢轿车。
4、吉利自由舰***用四款发动机，分别是0升自然吸气发动机、3升自然吸气发动机、5升自然吸气发动机和6升自然吸气发动机。0升自然吸气发动机的最大扭矩为68马力，88牛米。
5、一 3L自由舰发动机变速箱与吉利美日（优利欧）相同，但自由舰比它们自重多了近一百二十公斤，而变速箱速比并没有变化，动力方面自然先天就有所欠缺。
6、自由舰是民族品牌，价格低廉、配置很高、外型时尚，有较高的性价比，这一点是大家公认的。自由舰的缺点：前大灯有进水情况发生。油封有渗油情况发生。少数车辆油耗偏高。少数车辆ECU工作不稳定。有些部件易损坏。
吉利自由舰2010款发动机怎么样
自由舰3L车型，全系搭载了吉利借鉴丰田8A技术生产的型号为MR479Q发动机，整体***用顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为63KW/6000RPM、110NM/5200RPM。单从数据上看这款发动机是基于高转速设计。
当年吉利自由舰新车的指导价很低。这辆车的指导价是33800元到55800元。吉利自由舰的二手车价格更便宜。如果你想买一辆家用车而不是步行，吉利自由船是个不错的选择。
发动机额定转速、全负荷运转时机油消耗为每千公里不超过0.3升，即每5000公里加机油1-5L属正常消耗，因为我们车平时是不可能达到额定功率（最高转速），所以，日常行驶5000公里内消耗一升机油就属于烧机油。
好。三缸吉利自由舰装备的是3L发动机，动力强劲。三缸吉利自由舰的车身为流线型而且装备的电瓶可以供汽车前进所以更好的提升了车的动力。
对于吉利自由舰车型装备的3L发动机，为吉利自己生产的MR479Q，顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，厂方标称最大功率和扭矩分别为63kW6000rpm、110Nm5200rpm。
吉利自由舰发动机怎么样
1、好。三缸吉利自由舰装备的是3L发动机，动力强劲。三缸吉利自由舰的车身为流线型而且装备的电瓶可以供汽车前进所以更好的提升了车的动力。
2、站在家用角度上去衡量该车的动力性能已是足够了。与动力系统匹配的变速箱，分别是一台5档手动变速箱和一台四速自动变速箱，满足不同用户的需求。
3、很一般，但家用可以满足，自主品牌，油耗低，维修低配件低。
4、其中4T涡轮增压发动机最大马力达到150匹，同时动力输出均匀且响应灵敏；5GDIT直喷发动机最大马力也超过了150匹，但它的结构更为紧凑，更加节能。
吉利自由舰1.0排量怎么样
1、车身轻代表技术更新消耗更低，再说到造车技术上的话，夏利算是老前辈了，虽然是日本技术但是这些年技术的更新加上经验的积累，工艺肯定比吉利要好一点，同样是0的发动机，夏利我更看好，夏利本来就是小排量车的代表。
2、少数车辆油耗偏高。少数车辆ECU工作不稳定。有些部件易损坏。自由舰是吉利集团与韩国大宇国际株式会社合作研发的一款定位A级车市场的三厢轿车。排量6L的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型。
3、吉利自由舰优缺点 吉利自由船是吉利旗下的一款小型轿车，其前后悬架均***用麦弗逊式独立悬架。刚推出的时候，受到了很多消费者的欢迎。麦弗逊悬架是最简单的独立悬架，也是应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型[_a***_]臂。
4、八 以上的缺点个人认为并不是不可以接受的，对与吉利自由舰这款低价高配置的国产车来说，我认为大家最关注的就是它的品质问题。有些自由舰车量出现了些小问题，车主总是抱怨零部件质量差。
5、吉利自由舰是吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。是一款定位A级车市场的三厢轿车。
6、跑到130没有问题，不过有点飘，而且风噪特别大，自由舰最佳速度在90~100左右。另外就是自由舰排量小，但是并不省油，估计这是国产车的毛病。没办法，谁让咱们爱国呢，支持一下国产的了。
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