大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽大众宝莱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍一汽大众宝莱的解答，让我们一起看看吧。
大众宝来怎么启动？
大众宝来自动挡起步操作是先插入钥匙并按压一键启动，等待ACC灯亮，再按一下，此时车辆进行自检，自检完成后踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动，松开脚刹，可以选择原地热车，再次踩下脚刹，挂D挡，松开手刹，观察周围路况是否适合起步，再缓慢放开脚刹，起步即可。
答，大众宝来启动起步如下:
将钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6s以上；
踩下脚刹，把档位从P档拉到N档（如果倒车则直接从P档点火，从P档换到其它档位必须 踩住刹车）；
松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车）；
踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步)；
缓慢放开脚刹，起步；
2、启动汽车后左脚踩下离合器，挂一挡；
3、打左转向灯，按喇叭示意；
4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端，待听到油门声音由高昂转变到沉稳的时候，迅速放下手动刹车。发动机启动运转正常后，经确认汽车周围无障碍，具备汽车起步的一切条件，用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。
大众宝来2022款优缺点？
大众宝来2022款车型的优缺点分别是，在优点方面，2022款大众宝来车型在使用过程中故障率相对比较低，技术也比较成熟，使用起来非常的省心，而且耐用性非常强。后期的保养维修成本也比较低。
而这款车型的缺点方面主要体现在该车型的总体造价成本低，所以车辆的内饰配置捡漏，乘坐舒适性比较差。
大众宝来纯电续航270公里，现在6.99万可以买吗？
1.如果家里有一辆油车，作为第二辆车购买，用于上下班通勤，以及市区使用，而且家里有充电桩，那还是合适的。
2.虽然续航里程比较低，但相对标注比较实的。前一段时间，大众电动高尔夫优惠后低配8.8万，加舒适包3000元（都是已上牌，办理车辆转移），具体配置相对比电动朗逸要高，有空去汽车之家的电动高尔夫论坛看看就知道了。可惜是我想买的电动高尔夫高配没有。
绝对不能买.7.完多可以买到一堆400续航的车，长安epro，江淮s4，除了品牌，配置秒杀大众，我最近也打算买一台电车代步，试驾了好几款，电车买国产就行，不比合资差，270续航实在太短了，除非卖6万可以买，长安奔奔3.98万，续航300都比它长
首先必须承认，如果宝来纯电这个7万元的价格是真的，那还真是个很理想的价格。毕竟这车的汽油版最低配裸车也要8万多，加上保险、购置税，落地大概10万。而纯电版没有购置税，7万裸车，落地7.5万就拿下了，比汽油版足足便宜了25%。这个价格买到一台合资品牌大三厢A级车，真的是相当不错了。考虑到电池+电机+减速器的成本比油箱+发动机+变速箱贵得多，大众把价降到这份儿上，很明显是受特斯拉和自主品牌电动车的打压，只能牺牲利润换市场了。
论配置，宝来纯电版低配还比汽油版低配略高一丢丢，多了[_a***_]空调、彩屏行车电脑、205/55 R16轮胎和原车导航。
当然，价格好归价格好。至于能不能买，更重要的还得看你的用车场景。毕竟这台车的37.2kWh的电池容量和NEDC工况270km的续航里程，在2021年的纯电动阵营里只能算是末流水平。如果脚法或路况不好的话，实际续航可能不到250km，高度依赖充电便利性，对高温和低温的耐受力很差。因此，如果你所在地区不限购，不限行，冬天的日最低气温经常低于0℃，家庭唯一用车且没有条件安充电桩，请踏踏实实去买燃油车和混动车，所有纯电动车都别碰。如果你像我一样，人在北京，汽车限购、限行且新能源指标只能买纯电动不能买插电混动，有固定车位和充电桩，家里还有一辆油车可以应急，那么这车续航的短板对你的日常使用就没什么不利影响。考虑到它的空间大、价格低、电动车产品更新节奏快，7万块买宝来纯电作为家庭非第一辆车还算是不错的选择。
不过如果真要买它，我个人还是建议选高配，因为它多出来的配置都是极其实用的舒适和安全配置，且足以值回票价（详见上图）。尤其是座椅加热，它相比电动车的暖风，耗电量小，热量传导更加直接和集中，不需要大幅牺牲续航的前提下满足基本的保暖需求。
到此，以上就是小编对于一汽大众宝莱的问题就介绍到这了，希望介绍关于一汽大众宝莱的3点解答对大家有用。